terça-feira, 2 de fevereiro de 2010
Montadora planeja tirar título da Toyota, que tem perdido prestígio após recall de 4,45 milhões de veículos
Suzi Katzumata, da Agência Estado
FRANKFURT - A Volkswagen planeja tirar da Toyota Motor o título de maior montadora do mundo e anunciou um ambicioso plano de expansão para aumentar as vendas anuais de veículos de sua marca para 8 milhões no médio prazo e para mais de 10 milhões em 2018.
Maior montadora da Europa em vendas, a Volkswagen possui as marcas VW e Audi para automóveis, a ultra luxuosa Bugatti de carros esportivos e Scania para caminhões pesados, entre suas nove marcas. Em 2009, a Volks vendeu 6,3 milhões de veículos, comparado com 7,8 milhões vendidos pela Toyota.
A Volkswagen disse que tem como meta de margem de lucro antes de juros e impostos, ou EBIT, no médio prazo para o negócio automotivo "de pelo menos 5%, excluindo a planejada integração com a Porsche Automobil Holding em 2011. Sua margem EBIT nos primeiros nove meses de 2009 estava em 2%.
O anúncio de novas metas de rentabilidade, junto com um agressivo plano de expansão, ocorre em um momento que a Toyota sofre os efeitos negativos de um gigantesco recall e uma abrangente suspensão nas vendas e produção. Alguns observadores da indústria avaliam que o quesito qualidade era um dos fatores relacionados ao rápido crescimento da Toyota nos últimos anos.
A companhia japonesa, que ganhou participação de mercado nos EUA as custas das montadoras de Detroit nos últimos anos, tinham uma longa reputação de confiabilidade e alta qualidade de seus veículos. Contudo, recentemente, um defeito no pedal do acelerador forçou a companhia a anunciar o recall de 8,1 milhões de veículos.
A meta da Volkswagen para a margem de lucro pré-imposto em 2018 é de 8%. O plano de investimento de capital em suas operações automotivas será de ao redor de 6% no longo prazo. A meta da Volks de retorno sobre investimento em suas operações automotivas são de mais de 16% em 2018.
A montadora alemã para alcançar "significativo corte de custos adicional" nos próximos anos, em parte através da criação de mais sinergia entre linhas de modelos diferentes e maior flexibilidade.
O executivo-chefe da Volkswagen, Martin Winterkorn, e o executivo-chefe financeiro, Hans Dieter Poetsch, devem dar mais detalhes sobre as metas de crescimento da companhia em uma conference call com o investidor marcado para esta quarta-feira em Londres.
A Volkswagen conseguiu enfrentar melhor os problemas da indústria no ano passado em comparação com seus rivais, em parte, por causa da suar maior presença na China e forte operação no Brasil. Além disso, as vendas domésticas na Alemanha foram reforçadas pelos incentivos do governo para troca dos veículos velhos por novos em 2009.
As informações são da Dow Jones.
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